海上溢油應(yīng)急：基于無(wú)人機(jī)群的智能分離系統(tǒng)新藍(lán)圖
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無(wú)人機(jī)群溢油監(jiān)測(cè)技術(shù)架構(gòu)
油水分離濾芯立體感知網(wǎng)絡(luò)：由多光譜無(wú)人機(jī)組成的三維監(jiān)測(cè)陣列可實(shí)現(xiàn)油膜厚度0.1mm級(jí)識(shí)別精度，配合算法實(shí)現(xiàn)溢油區(qū)域自動(dòng)分割。zui新系統(tǒng)已集成紅外熱成像模塊，可在夜間及惡劣天氣下持續(xù)作業(yè)。
動(dòng)態(tài)圍控系統(tǒng)：通過(guò)展示的自主式無(wú)人船-圍油欄協(xié)同作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)完成1平方公里污染區(qū)域的動(dòng)態(tài)封控。青島2024年演習(xí)數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)使溢油回收效率提升300%。
展示了完整的"無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)-無(wú)人船圍控-機(jī)載泵回收"作業(yè)流程，該技術(shù)已通過(guò)2025標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。在"深海一號(hào)"平臺(tái)應(yīng)用中，類似系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了臺(tái)風(fēng)期間遠(yuǎn)程操控下的持續(xù)溢油處置能力。文章來(lái)源油水分離濾芯http://www.186fz.com/。
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